Y6 / TRICOPTER BAUEN

Der Y6 fliegt mit 6 Motoren, die koaxial (übereinanderliegend) auf den 3 Auslegern angeordnet sind. Gegenüber dem Quadrocopter hat er eine höhere Nutzlast, bei etwas höherem Gewicht. Durch die Form ist er ein idealer Kameraträger.

ANORDNUNG DER MOTOREN UND STEUERPLATINE

Um einen Y6 zu bauen, werden die Motoren folgendem Schema montiert. Obere Rotor-Ebene: 1= Rechts Hinten (Rechtsdrehend) 2= Links Hinten (Linksdrehend) 3= Vorne (Rechtsdrehend) Untere Rotor-Ebene: 4= Rechts Hinten (Linksdrehend) 5= Links Hinten (Rechtsdrehend) 6= Vorne (Linksdrehend) Der weisse Pfeil auf der Steuerplatine muss auf Motor 3/6 (Vorne) zeigen. Der Hexacopter kann so geflogen werden, daß vorne dem Einzelausleger entspricht oder so daß ‘Vorne’ zwischen den Y-Auslegern liegt (idealer für Kameraflüge)

VOR- UND NACHTEILE

Erhöhte Nutzlast gegenüber Quadrocoptern bei leicht erhöhtem Gewicht Bei Ausfall eines Motors kann der Copter noch kontrolliert gelandet werden Kameramontage durch Y-Formation leichter als bei symmetrischen Multicoptern Gute Erkennung der Fluglage auch in größerer Entfernung Ausfall eines Motors zwingt meist zur Landung, da der Copter zu gieren beginnen kann Unten liegende Propeller sind gefährdet bei unsanften Landungen (evtl. Landegestell verwenden) Größere Kosten (zuätzliche Motoren, größerer Flugakku) als bei Quadrocoptern

BENÖTIGTE KOMPONENTEN

Steuerplatine (PCC oder Merope) Y6-Rahmensystem 6 Brushless Motoren 6 I²C-Brushlessregler oder 6 Standard-Brushlessregler und eine Extenderplatine RC-Empfänger Flugakku

DOWNLOADS - TABELLEN UND INFORMATIONEN

LAYOUT

Steuerplatine (PCC oder Celaeno) Tricopter-Rahmensystem 3 Brushless Motoren 3 Brushlessregler RC-Empfänger Flugakku Gier-Servo
oder für Tricopter:
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